Kürzerer Bremsweg mit ESP

Ein neues Bremssystem verhindert in Millisekunden das Ausbrechen des Wagens

Das Bremssystem funktioniert dank der elektronischen Steuerung so schnell, daß es eine kritische Situation bereits bewältigt hat, bevor sie der Autofahrer bemerkt.

Verkehr. In den kommenden zwei Jahren wird Mercedes-Benz in seine neuen Modelle sogenannte denkende Systeme installieren, die die Sicherheit drastisch verbessern sollen. So zeigen Untersuchungen, daß mehr als 90 Prozent aller Fahrer falsch oder allzu zögernd in kritischen Situationen auf die Bremse treten. Neue Systeme wie der Bremsassistent (BA) sollen in solchen Fällen den Bremsweg um bis zu 45 Prozent reduzieren. Die elektronische Einheit mißt die Geschwindigkeit, mit der der Fahrer auf das Bremspedal tritt und erkennt daran automatisch, ob ein Notfall besteht. Ist dies der Fall, aktiviert das System die volle Leistung der Bremszylinder. Testreihen haben gezeigt, daß der Bremsweg

eines Wagens bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h von 73 auf 40 Meter verkürzt werden kann.

Ebenfalls der Sicherheit dient das Elektronische Stäbilitätsprogramm (ESP), das auf dem inzwischen erprobten ABS basiert. ESP mißt in jeder Fahrsituation ständig die Belastung der einzelnen Räder. Das Herz des neuen Bremssystems ist eine elektronische Kontrolleinheit, die im Motorraum des Autos steckt.

Diese Einheit ist mit zahlreichen Sensoren verbunden, die beispielsweise Drehgeschwindigkeit, Querbeschleunigung, den Bremsdruck, den Lenkwinkel und die Radgeschwindigkeit jedes einzelnen Rades kontrollieren. Sensoren in der Mitte des Wagens registrieren beispielsweise in Kurven im Bruchteil einer Sekunde, welchen Kräften das Auto ausgesetzt ist.

Sollte der Fahrer den Wagen übersteuern oder mit einer zu hohen Geschwindigkeit in eine Kurve gehen, werden die einzelnen Räder des Fahrzeugs separat abgebremst. Dadurch wird der Wagen stabilisiert und bleibt in der Spur.

Die Fahrdynamikregelung greift bereits ein, noch bevor der Fahrer in Schwierigkeiten gerät - beispielsweise auch dann, wenn die Hinterreifen auf gerader Landstraße etwa bei Aquaplaning ihre Haftung auf der Fahrbahn verlieren oder wenn das Auto bei zu schneller Fahrt ausbricht. Der Eingriff in die Fahrsituation erfolgt so sanft und rechtzeitig, daß der Fahrer kaum eine Veränderung des Fahrverhaltens erkennen kann.

Vocabulary

Ausbrechen                             swerving                               

Bremsweg                               braking distance                       

Motorraum                              engine compartment                     

Drehgeschwindigkeit                    rotating speed                         

Querbeschleunigung                     transverse acceleration                

Eingriff                               intervention